中国大奖赛组委会本计划为舒马赫组织一些纪念活动，但上周末，国际汽联突然要求上海站取消为舒马赫特别策划的所有纪念仪式，中方几个月的努力白费了。

这是F1中国大奖赛的第三个年头，和前两年的一片叫好声不同，今年开始有了许多杂音。静下心来听听，对于怎么把这项赛事办得更好，也许会有作用。

事情的直接起因是国际汽联拒绝了在正赛前给舒马赫搞告别仪式的要求。据悉，上赛道大约两个月前就通过各种渠道猜测到舒马赫会在今年退役，于是就开始做告别仪式的策划方案。在舒马赫正式宣布退役后，“告别舒米”这个仪式在上赛道的宣传力度甚至超过了“红蓝争霸”。结果本周国际汽联对上赛道说，“NO！”

国际汽联的理由是，“由于F1历史上从来没有过这样的先例，去为某一位车手大肆宣传，这在影响舒马赫比赛心情的同时，也会给其他车手心情造成影响。”而上海方面自己则猜测，估计是受到了其他车队，尤其是雷诺的压力。

猜归猜，一个事实是，F157年来，的确从来没有搞过这样的仪式。因为F1是个极度商业化的地方，极其维护制造商和官方赞助商的利益。有句笑话说，想在F1塞点自己的东西，“比送鲸鱼上月球还难”，即使是打着舒马赫的名头也不行。作为一条仅有三年历史的赛道，此举假如不是嚣张，就是异想天开。

其实，与其虚头八脑地搞这样的形象工程，还不如花点力气办点实事。比如，往年安排的车手签名活动取消了，车迷对此意见极大。就这个去做做工作，应该不难吧？比如，当初承诺让舒马赫与阿隆索上看台与车迷互动，如今看来要实现也玄，早点给个靠谱点的说法，省得大家又花冤枉钱，不难吧？